日前，在國家大力提倡綠色施工的大環(huán)境下，永力通礦山機械市場捷報頻傳。7臺隧道扒渣機正在為深圳地鐵項目貢獻力量，ZWY-100T隧道扒渣機在南寧公路大斷面隧道施工，出口市場也逐漸打開……

 

　　永力通機械從起步開始，就猶如一把利劍，大刀闊斧、披荊斬棘，在兩三年內(nèi)完成了研發(fā)設計、試制，并以較高分數(shù)取得煤安認證資格，順利實現(xiàn)銷售，堪稱礦山機械行業(yè)奇跡，成就了永力通“點煤成金”的新亮點。此后，多用途扒渣機進入非煤領域，懸臂式隧道扒渣機開創(chuàng)國內(nèi)隧道施工先河，引領綠色施工，永力通礦業(yè)機械在新常態(tài)下不斷演繹著新的精彩。

 

　　傳統(tǒng)隧道施工普遍采用炮掘方式和盾構(gòu)掘進方式的方法，炮掘方式危險高、效率慢，還會對周圍設施造成一定程度的破壞;盾構(gòu)掘進機施工工藝復雜、成本高，只適合大型工程，國內(nèi)隧道施工中應用很少，客戶急需一種新的施工方法。

 

　　于是，永力通技術專家和用戶一起在傳統(tǒng)施工基礎上，針對隧道和礦巷道的不同，對現(xiàn)有扒渣機的物料輸送方式、安全防護、液壓系統(tǒng)等方面進行了改進，開發(fā)出適應巖石掘進的ZWY-100硬巖型扒渣機。該機機身穩(wěn)定性強、整機功率大，斗齒更加優(yōu)化，大大加強了采巖破碎能力。一經(jīng)研發(fā)，首次就在四川綿陽隧道施工即取得了成功，2013年先后應用在隧道施工和礬土礦上，初露鋒芒，得到了用戶的認可。這種設備拓展了機器使用范圍，擴大了市場份額，提高了隧道和非煤礦巷道的施工效率，也推動了礦機行業(yè)的發(fā)展。